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时代再生列车行驶甘肃大地 丝绸之路再现热再生风采 森远股份子公司G312国道武威乌鞘岭段热再生拉开帷幕

发布时间:
2019-05-07
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时代再生列车行驶甘肃大地 丝绸之路再现热再生风采
森远股份子公司G312国道武威乌鞘岭段热再生拉开帷幕

  四月的河西走廊,G312国道静静的伸向远方。地处甘肃省武威市天祝藏族自治县境内的乌鞘岭段,在阳光的照射下,灰黑色路面两侧的黄褐色山岭间泛着绵延不断的微微绿色。

  4月27日,一只浩浩荡荡的机械长龙蜿蜒行进在甘肃省武威市境内,拉开了G312国道天祝藏族自治县乌鞘岭段热再生施工的帷幕。


  丝路告急,维修养护势在必行。
  全程4967公里的G312国道横贯中国大地,东起华东上海,西止新疆霍尔果斯口岸,并由此西出国境,延伸至西亚直抵欧洲腹地。这条绵延万里的现代丝绸之路在甘肃省境内长达1536公里,是甘肃省公路网主骨架结构中东西大通道的重要组成部分,是联系陕西、甘肃、新疆三地的极为重要的交通运输大动脉,也是甘肃省国省道改造工程的重要路段之一,承担着地方经济发展的重要任务,它的畅通、快捷、安全,直接关系着甘肃省地方经济的发展。
  随着长年累月的运营以及重型运输车辆的增多,该路面不同程度的出现病害,呈现出路面平整度差、局部车辙、局部砂化、路面集料剥落、网裂等严重威胁道路行驶安全的病害。
  该路段既是交通部重点督查路段,也是安全事故频发路段。因此,对其实施有效的预防性维修养护,达到恢复道路正常运营的能力,延长道路使用寿命,保障通行,不仅可保障区域经济社会持续发展,还可减少再建费用,作用巨大、势在必行。
  施工方案,再生先行。
  本次进行热再生施工的G312线乌鞘岭路段,位于甘肃省武威市天祝县境内,海拔约2800米,起讫桩号为K2291+000~K2302+000段,总计11公里,路面宽度为10米,双向二车道,沥青路面。
  为了既快速完成道路维修养护任务,又降低施工成本,同时最大限度的减少施工对环境的破坏和污染,经技术人员反复分析比较,最终确定本项目维修养护方案采用目前国际上最先进的沥青路面就地热再生施工工艺,由甘肃省公路发展集团有限公司与鞍山森远路桥股份有限公司合资建立的甘肃陇森公路养护工程股份有限公司负责施工,热再生施工设备采用国内著名的森远牌SY4500型沥青路面就地热再生重铺机组。
  巍巍乌鞘岭,再生头一招。
  天祝,藏语称华锐,意为英雄部落。天祝县地处甘肃省中部,属青藏高原东北边缘,位于河西走廊和祁连山东端。乌鞘岭,藏语称哈香聂阿,意为和尚岭,位于天祝藏族自治县中部,属祁连山脉北支冷龙岭的东南端,为陇中高原和河西走廊的天然分界,是半干旱区向干旱区过渡的分界线,是东亚季风到达的最西端。乌鞘岭主峰海拔3562米,年均气温-2.2℃,志书对乌鞘岭有“盛夏飞雪,寒气砭骨”的记述,是古丝绸之路上河西走廊通往长安的重要关隘。自古以来,乌鞘岭就是河西走廊的门户和咽喉,古丝绸之路要冲,系军事要地,地理位置十分重要。兰新铁路、甘新公路(312国道)都从乌鞘岭翻山而过。
  针对国道G312线乌鞘岭热再生施工路段交通流量大、载重车辆多,地域海拔高、雨季时间长、昼夜温差大等地域特点,承担工程施工任务的陇森公路养护工程公司于五月二十七日将热再生重铺机组浩浩荡荡开进工地,并成功进行了1.2公里的试验段施工,经检测,各项指标均符合技术要求,得到了项目办和工程监理的高度认可。
  陇森养护在总结了试验段施工各项技术数据后,又进一步完善了配合比设计及施工方案,充实了项目部人员设置,完备了施工设备及劳务队伍,五一节后将根据天气情况正式开始施工,在不封闭交通和保证质量及安全的前提下,加快进度,确保在业主要求的六月十五日前完工。

  路面再生,节能环保。
  沥青路面就地热再生施工工艺技术优势明显,能使路面的底层与再生层充分受热,碾压后能形成很好的层间热粘接,底层与再生层混为一体,压实度较高,孔隙率较小,可有效杜绝层间连接不良现象,提高路面的抗车辙能力。
  热再生施工时不同车道间的纵向接缝为热接缝,可有效杜绝接缝漏水现象,不易出现二次病害。热再生施工时,路表以下6cm处的温度往往在110℃以上,铣刨时不会对底层结构造成破坏,经路面压实机械碾压后,再生层结合部原有的裂纹可以有效愈合。
  沥青路面就地热再生技术实现了旧路面沥青混合料100%的就地再生利用,施工环节相对简化,极大减少了石料、沥青等材料的消耗,也减少了运输成本,相较传统施工方法可降低80%以上石料、沥青用量,20%左右的直接施工成本。同时就地热再生施工效率高,速度快,施工时只占用一个半车道,无需封闭交通,对交通的影响很小,施工结束待路面冷却后可立即通车,显著提升了公路利用效率,具有显著的经济效益。
  就地热再生技术还具有显著的社会效益,是一项节能减排、促进资源可持续循环利用的新工艺。废旧沥青混合料的资源性再生利用,减少了能源消耗和新石料的开采使用,避免了旧料堆弃占地和环境污染。因铺筑再生路面而充分利用了旧沥青混合料,解决了沥青路面翻修所产生的大量废料对环境污染问题,保护了人类赖以生存的环境,符合国家可持续发展战略。热再生技术节约了沥青和砂石材料,减少了对材料需求量,又有助于自然环境不可再生资源的保护,减少了沥青材料的消耗,节省了投资,降低了工程造价,使某些原来不能及时翻修的旧沥青路面得以修复,从而改善了道路状况,提高了公路的运输能力,减少了轮胎的磨损,降低了运输成本,减少了可能发生的交通事故,保证了行车的舒适安全。
  回首更疑天路近,恍然身在白云中。面对丝绸之路G312线乌鞘岭首次进行的热再生施工,我们有理由相信,经历了近三年来在甘肃省内高速公路成功完成上百万平方米就地热再生施工工程的甘肃陇森公路养护工程股份有限公司,必将以优异的施工质量使G312线乌鞘岭热再生工程早日竣工,使古老的丝绸之路焕发出新时代的风采。

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