本报讯（记者杜一鸣　见习记者张小骞）在北方，冬季修补路面很难保证工程质量。12月14日，和平区城管局请进一台多功能“修路王”设备，该设备只需一搅、二烤、三耙、四铺就能顺利完成高温作业，彻底颠覆目前冷料摊铺路面的传统工艺，其节能环保及工程质量令人刮目相看。
　　当日14时，沈城温度接近零下20℃，中华路联营北门前，一台正在作业的大型黄色施工设备周围腾腾冒着热气，吸引行人关切的目光：“这么冷的天，怎么弄一个水泥搅拌车在这里干活啊？”“不对，要是水泥搅拌车怎么罐子周围冒着蓝色的热气啊？”人们七嘴八舌地议论着的这个大家伙是和平区城管局请来的“修路王”，学名“热风式再生修补车”，解决冬季路面修补问题，出自省内自主知识产权单位——鞍山森远道桥股份有限公司。
　　和平区城管局副局长刘云初介绍，目前沈城冬天修补路面是应急处理，采取的是冷料硬摊铺，一般情况下到第二年开春大都需要重新彻底修补。因为冬天温度太低，如果在翻松的地面上铺上热沥青，很快就冻结了。修路王能克服这一难题。
　　14时20分，“修路王”中部的搅拌罐开始转动，“从斗里事先倒进罐子里的都是废弃的柏油路上的油皮子，在170—180℃的高温条件下不停地搅拌近20分钟，我们的热料就搅拌好了。”现场，厂家派来的业务指导指着旁边装有废弃油皮子的工程车说：“以后再翻新修路面，这个东西一定要收好，扔掉不但浪费还污染环境。”
　　说话间，工作人员打开设备一侧的操控盘按下按钮，这时修路王身后背着的一面垂直的钢板墙徐徐落下，几十秒后与地面贴在一起，10分钟后，烤墙的四周开始冒热气了。工作人员随身携带的红外线测温仪上显示地面温度170℃。
　　随后，烤墙下面挂着的耙子慢慢地从一侧移向另一侧，当烤墙离开地面2—3厘米时，原路上的柏油皮清晰可见，只不过被耙松成一个个小颗粒。这时修路王的搅拌罐里哗啦啦漏下了沥青，瞬间与原路面交融在一起。
　　“修路王”完成供料任务后，现场4名工作人员趁热，用摊铺锹平整出路型，多余的沥青料转移走。随后“修路王”随身携带的小型压路机将路面压得结结实实。
　　和平区城管局局长刘大可介绍，由于冬天修路大都是应急修补，工程都不太大。这个修路王的烤墙一次能烤4平方米左右的“补丁路”，与一般意义上的冷料硬铺相比，将对网坑、龟裂和管网破损造成的路面修复起到彻底根治作用。